摘要: 将CVD预增密至不同初始密度的C/C复合材料进行树脂浸渍/炭化补充增密至1 .85g/cm3,热处理后进行热物理性能的检测和不同刹车压力的摩擦磨损试验.结果表明,树脂浸渍/炭化是一种行之有效的快速致密化手段,所得制品的可石墨化性较好,导热性能也满足国外同类产品的要求;摩擦磨损试验和扫描电镜(SEM)观察结果表明,低刹车压力下形成的磨屑粒度明显大于高压下的磨屑,因而低压下的摩擦系数高于高刹车压力下的摩擦系数.低压下的树脂炭对摩擦磨损的影响相对较大.