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用烧结硬化工艺生产汽车分动箱链轮

郭瑞金,  J.Poirier,  F.Chagnon,  J.A.Danaher,  M·Gagné,  E.Ilia,  S.Krise

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郭瑞金, J.Poirier, F.Chagnon, J.A.Danaher, M·Gagné, E.Ilia, S.Krise. 用烧结硬化工艺生产汽车分动箱链轮[J]. 粉末冶金技术, 2003, 21(6): 327-333. doi: 10.3321/j.issn:1001-3784.2003.06.002
引用本文: 郭瑞金, J.Poirier, F.Chagnon, J.A.Danaher, M·Gagné, E.Ilia, S.Krise. 用烧结硬化工艺生产汽车分动箱链轮[J]. 粉末冶金技术, 2003, 21(6): 327-333. doi: 10.3321/j.issn:1001-3784.2003.06.002
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Transfer case sprocket production through the sinter hardening process[J]. Powder Metallurgy Technology, 2003, 21(6): 327-333. doi: 10.3321/j.issn:1001-3784.2003.06.002
Citation: Transfer case sprocket production through the sinter hardening process[J]. Powder Metallurgy Technology, 2003, 21(6): 327-333. doi: 10.3321/j.issn:1001-3784.2003.06.002
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用烧结硬化工艺生产汽车分动箱链轮

doi: 10.3321/j.issn:1001-3784.2003.06.002

  • 魁北克金属粉末有限公司,加拿大

  • Rio Tinto Iron ＆ Titanium,加拿大

  • MascoTech Sintered Components,美国

  • 魁北克金属粉末有限公司

详细信息

  • 中图分类号: TF12

Transfer case sprocket production through the sinter hardening process

    摘要
  • 摘要: 烧结硬化工艺可利用通过烧结炉一次烧结生产强度与表观硬度高的粉末冶金零件.烧结硬化工艺省掉了烧结后的热处理,从而消除了与热处理相关的一些缺陷,诸如零件的扭曲变形、油污染及增大生产成本.为烧结硬化应用开发了低合金钢粉.这些低合金钢粉与可利用的装备有强化冷却能力的装置的烧结炉相结合,使烧结硬化对于因大小或形状难以淬火的零件特别有吸引力.MascoTech Sintered Components最近开发的汽车分动箱链轮,就是成功应用低合金钢粉与烧结硬化工艺的一个范例.这篇论文阐述了粉末混合料配方与烧结参数对选择的可烧结硬化材料的力学性能的影响,和将链轮的主要生产线从传统的成形、烧结、精整及淬火的生产工艺改造成生产成本较低的成形与烧结硬化生产工艺采取的方法.
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