氧燃料离子化喷涂铁基非晶涂层结构和CO2腐蚀研究

蔡峰 柳伟 林学强 路民旭

蔡峰, 柳伟, 林学强, 路民旭. 氧燃料离子化喷涂铁基非晶涂层结构和CO2腐蚀研究[J]. 粉末冶金技术, 2013, 31(2): 132-138. doi: 10.3969/j.issn.1001-3784.2013.02.010
引用本文: 蔡峰, 柳伟, 林学强, 路民旭. 氧燃料离子化喷涂铁基非晶涂层结构和CO2腐蚀研究[J]. 粉末冶金技术, 2013, 31(2): 132-138. doi: 10.3969/j.issn.1001-3784.2013.02.010
Cai Feng, Liu Wei, Lin Xueqiang, Lu Minxu. Microstructure and CO2 corrosion resistance of Fe-based amorphous coating prepared by oxy fuel ionization (OFI) spraying method[J]. Powder Metallurgy Technology, 2013, 31(2): 132-138. doi: 10.3969/j.issn.1001-3784.2013.02.010
Citation: Cai Feng, Liu Wei, Lin Xueqiang, Lu Minxu. Microstructure and CO2 corrosion resistance of Fe-based amorphous coating prepared by oxy fuel ionization (OFI) spraying method[J]. Powder Metallurgy Technology, 2013, 31(2): 132-138. doi: 10.3969/j.issn.1001-3784.2013.02.010

氧燃料离子化喷涂铁基非晶涂层结构和CO2腐蚀研究

doi: 10.3969/j.issn.1001-3784.2013.02.010

Microstructure and CO2 corrosion resistance of Fe-based amorphous coating prepared by oxy fuel ionization (OFI) spraying method

  • 摘要: 采用氧燃料离子化喷涂工艺成功在碳钢表面制备了铁基非晶涂层,用X射线衍射仪、扫描电镜、显微硬度计分析涂层的组织结构和硬度,并用原位电化学方法对高温高压CO2条件下涂层的耐腐蚀性能进行了研究.结果表明:所制备的涂层主要由非晶相组成,同时有少量纳米级晶相分布;涂层呈典型层状分布,结构致密,孔隙度仅为0.34%,与基体结合紧密;涂层的平均显微硬度为1 350HV0.1,且硬度沿涂层厚度分布均匀;电化学测试表明,在高温高压油气田饱和CO2采出液中,涂层耐均匀腐蚀能力强于碳钢基体材料,但低于316L不锈钢和2507双相不锈钢;另一方面,与316L不锈钢相比,涂层耐点蚀能力显著提高,与2507双相不锈钢接近.
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